Der neue SEAT Leon

  • Bestseller in vierter Generation
  • Dynamisches und markantes Design
  • Topmoderne Fahrerassistenzsysteme
  • Neue Antriebskonzepte mit Mildhybrid (eTSI) und Plug-in-Hybrid (eHybrid)
  • Umfassende digitale Vernetzung
  • Marktstart im April 2020

SEAT schlägt ein neues Kapitel auf und präsentiert die vierte Generation des SEAT Leon. Sie erspricht, mit ihrem markanten Design, hochmodernen Technologien und einer dynamischeren Persönlichkeit frischen Wind in die wettbewerbsstarke Kompaktklasse zu bringen. Dank seiner hochmodernen Fahrerassistenzsysteme und Hybridtechnologien ist dieses erste umfassend digital vernetzte Fahrzeug von SEAT zu allem bereit. Der neue SEAT Leon vereint eine Reihe neuer FAS-Systeme wie die Adaptive Fahrwerksregelung (DCC), die Automatische Distanzregelung (ACC) mit vorausschauender Geschwindigkeitsregelung, den Notfallassistenten 3.0, Travel Assist sowie den Side Assist und Exit Assist. Zusammen bieten sie für das Fahrzeug und seine Insassen einen optimalen Schutz. Die SEAT Connect App eröffnet zusätzlich neue Welten: Sie ermöglicht dem Nutzer den Zugriff auf die vielen Funktionen des neuen SEAT Leon, die den Fahrspass maximieren und die Fahrsicherheit erhöhen

BREITE PALETTE AN FORTSCHRITTLICHSTEN ANTRIEBSKONZEPTEN. Dank der breiten Palette an fortschrittlichsten Antriebskonzepten ist der SEAT Leon der vierten Generation noch effizienter. Das neue Modell wird in verschiedenen Varianten erhältlich sein: als Benziner (TSI), mit Dieselmotor (TDI), als CNG-Modell (TGI), als Mildhybrid (eTSI) und als Plug-in-Hybrid (eHybrid).

SICHERHEIT GEHT VOR. Durch seine fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme bietet der SEAT Leon der nächsten Generation in jeder Fahrsituation den bestmöglichen Schutz. Mit Funktionen wie der Automatischen Distanzregelung (ACC) mit vorausschauender Geschwindigkeitsregelung, dem Notfallassistenten 3.0, Travel Assist sowie Toter-Winkel- und Ausparkassistent ist der neue SEAT Leon der bisher sicherste SEAT.

Ausstattung: ganz auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten. Der neue SEAT Leon vereint eine Fülle von serienmässigen Technologien und Sonderausstattungen, sodass das Fahrzeug unabhängig von der gewählten Ausstattungsvariante – Reference, Style oder FR – alle individuellen Bedürfnisse und Wünsche des Fahrers erfüllt.

Antriebskonzepte: breite Palette an fortschrittlichsten Motoren. Der brandneue SEAT Leon wurde für die Zukunft entwickelt und bietet eine deutlich gesteigerte Energieeffizienz: Erhältlich ist die neue Generation nicht nur als Benziner (TSI), mit Dieselmotor (TDI) und als CNG-Erdgasmodell (TGI), sondern erstmals auch als Mildhybrid (eTSI) und als Plug-in-Hybrid (eHybrid). Jedes Antriebskonzept ist auf höchste Leistung bei maximaler Wirtschaftlichkeit ausgelegt.

Die Plug-in-Hybrid-Variante ermöglicht darüber hinaus einen reinen Elektrobetrieb. Allein die im Akku gespeicherte Energie reicht dabei für eine Reichweite von rund 60 Kilometern – perfekte Bedingungen für energieeffizientes Fahren oder für rein elektrische Kurzstrecken innerhalb der Stadt. Als Plug-in-Hybrid wird der SEAT Leon als Fünftürer und als Sportstourer erhältlich sein.

Rutishauser Automobile AG, 8280 Kreuzlingen

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Der SEAT Tarraco FR im schicken Sport-Dress

Die bei SEAT beliebteste Ausstattungslinie FR ist nun auch für den SEAT Tarraco erhältlich und verleiht dem ersten grossen SUV der spanischen Automarke einen sportlich-schicken Look. In der FR Ausstattung tritt der grosse SEAT SUV mit etlichen Änderungen an Karosserie und Fahrwerk noch sportlicher und entschlossener auf. Dazu zählen unter anderem eine sportlich betonte Front- und Heckschürze, breitere Radkästen und um einen halben Zoll breitere Felgen. Dadurch wächst auch die Reifenbreite um zwei Zentimeter, was in einer spürbar satteren Strassenlage resultiert.

Rutishauser Automobile AG, 8280 Kreuzlingen

 

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Opel Grandland X Plug-in-Hybrid mit elektrischem Allradantrieb

  • Opel-SUV-Spitze: Grandland X Hybrid4 mit 300 PS Systemleistung und Allradantrieb
  • Vier Fahrmodi für alle Anforderungen: Elektro, Hybrid, Allrad und Sport
  • Grandland X PHEV fährt bis zu 59 km rein elektrisch (gemäss WLTP-Fahrzyklus1)
  • Schnell und bequem: Lithium-Ionen-Batterie vollgeladen in rund zwei Stunden
  • Effizienz-Plus: Regeneratives Bremsen macht aus Verzögerung elektrische Energie
  • Bestens ausgestattet: Grandland X Hybrid4 Excellence ab CHF 48‘900.– bestellbar
  • Opel wird elektrisch: Bis 2024 jedes Modell auch als elektrifizierte Variante

Der neue Opel Grandland X Hybrid4 – der erste Plug-in-Hybrid von Opel – hat vor wenigen Monaten auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main Weltpremiere gefeiert. Jetzt kann die neue allradgetriebene Plug-in-Hybrid-Variante des Grandland X erstmals gefahren werden und ist live bei den Händlern erlebbar. Der Grandland X Hybrid4 kommt auf Wunsch unverwechselbar mit einer schwarzen Motorhaube sowie speziellen Leichtmetallrädern in BiColor-Optik. Der Plug-in-Hybrid verbindet die Kraft aus einem 1,6-Liter-Turbobenziner und zwei Elektromotoren, die eine Systemleistung von bis zu 221 kW/300 PS bieten. Der Treibstoffverbrauch beträgt gemäss WLTP1 1,2-1,7 l/100 km, die CO2-Emission 28-39 g/km (NEFZ2: 1,6 l/100 km, 37 g/km CO2; jeweils gewichtet, kombiniert).

Der rechnet sich

Den ersten Plug-In-Hybrid von Opel gibt es zu attraktiven Leasingraten bereits ab CHF 339.– monatlich. Der Allradler ist ab sofort als umfangreich ausgestattete Modellversion Excellence schon für CHF 48‘900.– bestellbar (UPE inkl. MwSt.). (Listenpreis CHF 49‘900.– abzüglich Flexprämie von aktuell CHF 1‘000.–). Zu den ersten Kunden rollt der Grandland X Hybrid4 bereits ab Anfang Februar 2020. Der Opel Grandland X Hybrid4 trägt – ebenso wie der neue Opel Corsa-e – wesentlich dazu bei, die künftigen strengen CO2-Ziele zu erreichen. Ein weiterer Meilenstein in der kontinuierlichen Entwicklung von Opel zum nachhaltigen Automobilhersteller. Bis 2024 wird jedes Opel-Modell auch als elektrifizierte Variante angeboten werden.

Zwei Elektromotoren plus Verbrenner: Starke Hybrid-Leistung

 Zum Antriebssystem des Grandland X Hybrid4 zählen:

  • ein WLTP- und Euro 6d-zertifizierter, 147 kW/200 PS starker 1,6-Liter-Turbobenzin- Direkteinspritzer
  • und eine elektrische Einheit mit zwei Elektromotoren, deren Leistung 81 kW/110 PS vorne und 83 kW/113 PS hinten entspricht, sowie Allradantrieb und eine 13,2 kWh- Lithium-Ionen-Batterie. Der Front-Elektromotor überträgt seine Kraft über eine elektrifizierte Achtstufen-Automatik auf die Vorderräder. Der zweite Elektromotor und das Differenzial sind in die Hinterachse integriert. Dieser zweite Elektroantrieb macht den Grandland X Hybrid4 zum Allradler mit bester Traktion.
Energietanken beim Bremsen

Das regenerative Bremssystem des Grandland X Hybrid4 macht das Auto noch effizienter, indem es die beim Bremsen oder bei der Geschwindigkeitsabnahme erzeugte Energie über den i-Booster umwandelt und dazu nutzt, um die Batterie teilweise aufzuladen. Der Grandland X Hybrid4 verwendet beide Elektromotoren für die Rekuperation. Auf diese Weise lässt sich die rein elektrische Reichweite des Hybridfahrzeugs weiter optimieren. Zur bestmöglichen Nutzung des elektrischen Hochspannungssystems verfügt der Grandland X Hybrid4 über einen elektrischen Klimakompressor und eine elektrische Heizung.

Heller Automobile AG, 8280 Kreuzlingen

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Das Elektroauto für alle: Neuer Opel Corsa-e startet ab CHF 34‘990.–

  • Sechste Corsa-Generation: Rein elektrische Reichweite bis zu 330 Kilometer (WLTP)1
  • Attraktive Leasingraten: Corsa-e Edition schon ab CHF 299.– im Monat
  • Jetzt bestellen: Top-ausgestattete Corsa-e Edition bereits ab CHF 34‘990.– erhältlich
  • Power inklusive: In jedem Opel-Stromer stecken kraftvolle 100 kW (136 PS)
  • Aktiv sicher: Mit Systemen wie Spurhalte-Assistent und Frontkollisionswarner
  • Absolut erhellend: IntelliLux LED® Matrix-Licht erstmals im Kleinwagensegment

Opel demokratisiert die Elektromobilität: Erstmals bietet Opel mit der komplett neuen sechsten Corsa-Generation eine rein batterie-elektrische Variante mit 100 kW (136 PS) Leistung und einer Reichweite von bis zu 330 Kilometer an. Der Corsa-e ist das Elektroauto mit dem Blitz und jetzt bereits ab CHF 34‘990.– bestellbar (UPE inkl. MwSt.). Von diesem Listenpreis kann aktuell noch eine Flexprämie von CHF 1‘000.– abgezogen werden. Dabei bietet der Corsa-e bereits in der Ausstattung Edition eine Klimaautomatik mit Fernsteuerung, elektrische Parkbremse mit Berg-Anfahr- Assistent, das schlüssellose Startsystem sowie das Apple CarPlay und Android Auto kompatible Multimedia Radio mit 7-Zoll-Farb-Touchscreen. Ausserdem gibt es Systeme wie den Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fussgängererkennung sowie den Spurhalte-Assistenten ohne Aufpreis. Die nächsthöhere Ausstattung Corsa-e Elegance ist ab CHF 36‘990.– erhältlich. Von diesem Listenpreis kann aktuell noch eine Flexprämie von CHF 1‘000.– abgezogen werden. Hier sind ECO-LED- Scheinwerfer, 16-Zoll-Aluräder und ein volldigitales Cockpit serienmässig. Der Corsa-e ist ein echtes Elektroauto für jedermann und glänzt mit attraktiven Leasingkonditionen: DenCorsa-e gibt es schon zu einer monatlichen Leasingrate ab CHF 299.–. Darüber hinaus bietet die neue Corsa-Generation Sicherheitssysteme, die im Kleinwagensegment führend sind.

Opel hat mit dem Corsa die populärste Baureihe der Marke gewählt, um die Elektromobilität endgültig von ihrem Nischendasein zu befreien. Der Opel Corsa ist ein absoluter Bestseller: Über 13,6 Million Kleinwagen sind seit der Premiere 1982 vom Band gelaufen. Der Corsa hat Millionen Menschen mobil gemacht – jetzt bietet er ihnen den Einstieg in das emissionsfreie Fahren. „Der neue Corsa ist elektrisch. Wir haben ein Elektroauto für alle versprochen – hier ist es! Mit dem Corsa-e und auch dem Grandland X Hybrid4 setzen wir konsequent unseren Strategieplan PACE! um. Bis 2024 werden wir in ausnahmslos allen Baureihen eine elektrifizierte Variante anbieten“, sagt Opel-Chef Michael Lohscheller.

Starke Werte: 100 kW (136 PS) Leistung, 330 Kilometer Reichweite

Opel baut seit 120 Jahren Automobile und hat sich stets auf die Fahnen geschrieben, Top- Technologien grossen Kundenkreisen zur Verfügung zu stellen. Der neue Corsa-e bietet nun Elektromobilität vom Feinsten. Mit einer Reichweite von bis zu 330 Kilometern nach dem WLTP-Zyklus1 ist der Fünfsitzer uneingeschränkt alltagstauglich. Innerhalb von 30 Minuten können per Schnellladung die 50 kWh-Batterien zu 80 Prozent wieder aufgeladen werden. Egal ob Kabellösung für die Haushaltssteckdose, Wallbox oder High- Speed-Charging – der Neue ist auf alle Ladeoptionen vorbereitet und überzeugt zudem mit einer 8-Jahres-Garantie für die Batterie. Mit der myOpel-App lässt sich von überall der Ladestatus kontrollieren, sodass der Reisende stets Ladezeit und -Kosten optimieren kann.

Darüber hinaus kann der Fahrer wesentlich Einfluss auf die Reichweite nehmen. Er hat die Wahl zwischen den drei angebotenen Fahrstufen Normal, Eco und Sport. Der Sport-Modus verändert das Ansprechverhalten und steigert die Fahrdynamik. Daraus ergibt sich ein moderates Reichweitenminus. In der Fahrstufe „Eco“ wird der Corsa-e zum Kilometerfresser. Ohne nennenswerten Komfort-Verlust lässt sich die Reichweite so steigern.

Safety first: IntelliLux LED® Matrix-Licht, Toter-Winkel-Warner, Spurhalte-Assistent

Im neuen Corsa-e halten Technologien und Assistenzsysteme Einzug, die Kunden sonst nur aus höheren Fahrzeugklassen kennen. Ein echtes Highlight ist das adaptive blendfreie IntelliLux LED® Matrix-Licht, das Opel erstmals für lediglich CHF 890.– Aufpreis im Kleinwagensegment anbietet. Die insgesamt acht LED-Elemente werden von einer hochauflösenden Frontkamera der neuesten Generation gesteuert und passen den Lichtstrahl automatisch und kontinuierlich der jeweiligen Verkehrssituation und Umgebung an. Einen spürbaren Sicherheitsgewinn bieten auch hochmoderne Assistenzsysteme. Der Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fussgängererkennung ist im Bereich zwischen fünf und 85 km/h aktiv und besonders im dichten Stadtverkehr ein grosses Sicherheitsplus. Die Verkehrsschilderkennung erfasst dank der neuen Hightech- Kamera nun noch mehr Informationen wie zum Beispiel dynamische LED-Anzeigen.

Multimedia-Systeme mit neuem Telematik-Service „Opel Connect“

Bestens vernetzt und unterhalten sind Corsa-Fahrer und -Passagiere mit dem neuen Infotainment-Angebot aus Multimedia Radio und Multimedia Navi mit 7-Zoll-Farb- Touchscreen sowie dem Top-of-the-Line-System Multimedia Navi Pro mit 10-Zoll-Farb- Touchscreen. Zudem bietet der Corsa-e auch den neuen Telematik-Service „Opel Connect“. Live-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen und eine direkte Verbindung zu Pannenhilfe und Notruf machen die Reise für Fahrer und Passagiere noch entspannter.

Der neue Opel Corsa-e wird im Frühjahr 2020 an die ersten Kunden ausgeliefert. Darüber hinaus sind nun auch die Auftragsbücher für den Grandland X als Plug-In-Hybrid geöffnet. Im Jahr 2020 kommen dann zwei weitere Modelle mit vollelektrischem Antrieb hinzu – der Nachfolger des Opel Mokka X und der Vivaro.

Heller Automobile AG, 8280 Kreuzlingen

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Der neue Opel Zafira Life

  • In drei Fahrzeuglängen: Opel Zafira Life bietet Platz für bis zu neun Passagiere
  • In Zukunft: Rein elektrische Version des Opel Zafira Life folgt 2021

Der in der Schweiz per sofort ab CHF 34‘310.—* (UPE inkl. MwSt.) bestellbare Opel Zafira Life ist ein fahraktiver und zugleich komfortabler Grossraum-PW nach Mass. Denn der Zafira Life fährt gleich in drei Längen vor – als „Small“-Variante mit 4,60 Meter Länge, als „Medium“ mit 4,95 Meter sowie als „Large“ mit 5,30 Meter – und bietet jeweils bis zu neun Personen Platz. Die „S“‑Version des neuen Zafira Life ist knapp zehn Zentimeter kürzer als der gegenwärtige Zafira. Die „L“‑Variante hingegen misst rund 65 Zentimeter mehr und nimmt Vivaro Combi-Masse an. Damit deckt der Zafira Life bis zu drei Fahrzeugsegmente ab und wird so zur neuen Grösse unter den Grossraum-PW.

Dabei lässt der Newcomer keine Wünsche offen. Dies gilt neben dem hochflexiblen Raumangebot genauso für Komfort, modernste Fahrerassistenz- und Infotainment-Systeme inklusive Head-Up-Display sowie kamera- und radarbasiertem intelligenten Geschwindigkeitsassistenten. Zur modernen Technik kommt ein lässiger Look mit dem typischen Opel-Gesicht, frech herausgestellten Radhäusern und gelungenen Proportionen mit kurzen Überhängen. Ein zweiteiliges Panorama-Glasdach sowie die Heckklappe mit separat zu öffnender Heckscheibe veredeln das Äussere weiter.

Für alle Einsatzzwecke gut gerüstet ist der neue Zafira Life auch mit seinem Antriebsportfolio. Im Angebot sind topmoderne Euro-6d-TEMP-Dieselmotoren mit 1,5 und 2,0 Liter Hubraum. Die Spanne der Vierzylinder reicht dabei von 75 kW/102 PS bis 130 kW/177 PS.

Für besten Vortrieb auch abseits fester Wege ist der Zafira Life mit der cleveren Traktionskontrolle IntelliGrip ausgerüstet. Darüber hinaus wird es eine 4×4-Variante geben. Den Allradantrieb steuert Offroad-Spezialist Dangel bei. Und zum Jahresbeginn 2021 rollt der Newcomer auch als rein elektrische Variante vor – ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Elektrifizierung der Marke.

* Von diesem Listenpreis kann aktuell eine Flex-Prämie von CHF 2‘500.– abgezogen werden.

Heller Automobile AG, 8280 Kreuzlingen

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Kraftvoller Turbobenzin-Direkteinspritzer mit 133 kW/180 PS und Achtstufen-Automatik – Opel Grandland X

Starker Zuwachs für den Opel Grandland X: Opel erweitert das Antriebsportfolio für das kompakte SUV um einen neuen Turbobenzin-Direkteinspritzer. Das Top-of-the-Line-Triebwerk ist  sofort bestellbar und für die Modellversionen Excellence ab CHF 41‘000.– und Ultimate ab CHF 44‘400.– in Kombination mit der besonders sanft schaltenden Achtstufen-Automatik erhältlich.

Im „Ultimate“-Trim fährt der Opel Grandland X serienmässig mit luxuriösen Features vor. Das stylishe SUV wird mit schwarzem Dach und schwarzen Aussenspiegeln sowie 19-Zoll-BiColor-Leichtmetallrädern zum echten Eyecatcher. Wohlfühlgarantie versprechen die von der „Aktion Gesunder Rücken e.V.“ (AGR) zertifizierten ergonomischen Aktiv-Sitze in Leder, das Denon-Premium-Soundsystem (optional) sowie zahlreiche hochmoderne Assistenz- und Infotainment-Systeme.

Der Vollaluminium-PureTech-Motor steht nicht nur für souveräne Leistung, sondern dank hochmoderner Abgasnachbehandlung inklusive Benzinpartikelfilter auch für niedrige Emissionen. Auf diese Weise erfüllt der Grandland X 1.6 Turbo mit Start/Stop bereits die strengen Grenzwerte der künftigen Euro 6d-TEMP-Abgasnorm.

Der Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder leistet 133 kW/180 PS bei 5‘500 min-1 und generiert ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmeter bei nur 1‘750 min-1. Das dynamische Aggregat beschleunigt den Grandland X in gerade einmal 8,0 Sekunden auf Tempo 100, liefert eine Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h und glänzt mit seinem direkten Ansprechverhalten. Gleichzeitig sorgt die variable Ventilsteuerung für einen niedrigeren Verbrauch und geringere Emissionen.

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Verkaufsstart Kia Optima Sportswagon Plug-in-Hybrid

  • Design-Update, veredeltes Interieur, neue Technologien
  • Abgasnorm Euro 6d-Temp und bis zu 62 Kilometer elektrische Reichweite
  • Erweiterte Serienausstattung
  • 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie* gilt auch für die Batterie

 Die überarbeitete Plug-in-Version des Optima Sportswagon ist ab sofort lieferbar. Er präsentiert sich mit kraftvollerer Optik, veredeltem Interieur und neuen Assistenzsystemen. Bei der Überarbeitung des preisgekrönten Designs – das Mittelklassemodell erhielt die Auszeichnung „Red Dot: Best of the Best“ – wurde unter anderem der Frontstossfänger, der Kühlergrill und die 17-Zoll-Leichtmetall­felgen neu gestaltet. Ein Erkennungsmerkmal sind zudem die neuen, serienmässigen LED-Nebel­scheinwerfer. Den Premium-Charakter des Interieurs unterstreichen zusätzliche Chromakzente, eine neue Ambientebeleuchtung und das überarbeitete Lenk­rad, das serienmässig mit Leder bezogen und beheizbar ist.

Der Plug-in-Hybrid verfügt über eine breite Palette an Assistenz­systemen, wie zum Beispiel adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-go-Funktion, Intelligentes Parksystem, Rundumsicht­kamera, Frontkollisionswarner inklusive Notbremsassistent mit Fussgänger­erkennung, Spurhalte- und Spurwechselassistent, Verkehrszeichenerkennung und Fernlichtassistent. Mit dem Müdigkeitswarner ist ein weiteres Sicherheitselement hinzugekommen. Neu sind zudem zwei Assistenten, die mit dem serienmässigen Navigationssystem gekoppelt sind und eine besonders ökonomische Fahrweise ermöglichen: Der Coasting-Assistent signalisiert dem Fahrer, wann er den Fuss vom Gas nehmen und das Fahrzeug ausrollen lassen kann. Der Effizienz-Assistent analysiert die Topografie der Fahrstrecke und sorgt an Steigungen und Gefällen für eine optimale Nutzung des Verbrennungs- und Elektromotors sowie der Rekuperationsbremse.

Viel Platz, flexibler Gepäckraum und umfassende Serienausstattung

Der Innenraum des Plug-in-Hybrids bietet sowohl vorn als auch im Fond gross­zügige Platzverhältnisse. Die Antriebsbatterie ist unter dem Gepäckraum plat­ziert und äusserst kompakt. Der hat ein Gepäckraumvolumen von 440 Litern, das sich durch Umklappen der dreigeteilten Rücksitzlehne (Verhält­nis 40:20:40) sehr variabel auf bis zu 1.574 Liter erweitern lässt. Der Optima SW PHEV bewegt sich auf hohem Ausstattungsniveau und wird ausschliesslich als Style-Version angeboten. Neben dem 8-Zoll-Navigationssystem samt Smartphone-Schnittstelle (Android Auto™, Apple CarPlay™) mit Sprach­steuerung und Bluetooth-Freisprecheinrichtung sind unter anderem ein Harman Kardon Premium-Soundsystem, LED-Scheinwerfer, dynamisches Kurvenlicht, ein elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion, Sitzheizung vorn, Klimaauto­matik, Smart-Key, Rückfahrkamera und Parksensoren vorn und hinten verbaut.

Sportswagon mit höchster Batteriekapazität im seinem Segment

Das Parallelhybridsystem mit einer Gesamtleistung von 151 kW (205 PS) bein­haltet einen 50 kW (68 PS) starken Elektromotor und einen 2,0-Liter-Benzin­direkteinspritzer, der mit einem Ottopartikelfilter ausgestat­tet ist und der neuesten Abgasnorm Euro 6d-Temp entspricht. Der Sportswagon hat mit seinem 12,3-kWh-Akku die höchste Batteriekapazität unter den Plug-in-Hybriden im D-Segment und kann auch mit seiner elektrischen Reichweite von 62 Kilometern einen Spitzenwert vorweisen. Er begnügt sich mit durchschnitt­lich 1,4 Litern Kraftstoff pro 100 Kilometer (33 g/km CO2).

Preise und Garantie

Der Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid startet ab CHF 48’450.-. Im Kaufpreis inbegriffen sind wie bei Kia üblich die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie und das 7-Jahre-Kia-Navigations­karten-Update*.

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Suzuki Trio mit neuem 48V-Mild-Hybrid-System

Die neue Generation Hybrid mit dem innovativen Mild-Hybrid-System bringt schon heute Leistung und Sicherheit für die Anforderungen und Bedürfnisse von morgen in perfektem Einklang auf die Strasse. Schon seit längerem sind die kompakten Modelle Swift und Ignis als 12-Volt-Hybridversion erhältlich. Nun rüstet Suzuki mit einem 48-Volt-System beim Vitara Swift Sport und SX4 S-Cross nach. Alle Modelle stehen ab sofort zur Probefahrt bereit.

Dieses Mild-Hybrid-System umfasst einen integrierten Startergenerator (ISG), eine 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und einen DC/DC-Wandler, der die höhere Spannung für das 12V-Bordnetz umwandelt.

Die Kombination des überarbeiteten 1.4 l Turbobenzin-Motors mit dem 48V-Mild-Hybrid-System, das bei Suzuki zum ersten Mal eingesetzt wird, senkt zum einen den Kraftstoffverbrauch und bietet zusätzlichen Fahrspass. Denn für eine besonders dynamische Beschleunigung addieren die Torque-Fill-Steuerung und die Boost-Funktion zielgerichtet elektrische Energie, die die Antriebskraft des Verbrennungsmotors unterstützt. Der ISG unterstützt als 10 kW starker Elektromotor den Benziner beim Anfahren und Beschleunigen. So stellt die „Torque Fill“-Funktion bei niedriger Drehzahl zusätzliches Drehmoment bereit, sodass das Fahrzeug unmittelbar auf die Betätigung des Gaspedals reagiert. Die „Torque Boost“-Funktion wiederum unterstützt bis der Turbolader bei ca. 2.000 U/min anspricht und sorgt so für eine gleichmäßigere Beschleunigung.

Zusätzlich zur neuen Motorisierung erhielt der Vitara auch optisch eine Veränderung. Er beleuchtet künftig mit neu designten LED-Scheinwerfern den Weg. Der Swift Sport erhält neben der neuen Motorisierung auch das Sicherheitssystem, Suzuki Safety Support, welches verschiedene Assistenzsysteme kombiniert. Zusätzlich zum bereits enthaltenen Notbremssystem mit Kollisionswarner, dem Spurhalte- und Spurwechselassistenten sowie der Rückfahrkamera, wird das Sicherheitssystem um ein Toter-Winkel-Warnsystem, eine Verkehrszeichenerkennung und einen Querverkehrswarner erweitert.

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Erfolgsmodell 4.0: der neue Audi A3 Sportback

Mit dem A3 hat Audi 1996 das Segment der Premium-Kompaktklasse begründet. Jetzt kommt das Erfolgsmodell in der vierten Generation auf den Markt – sportlich, digitalisiert und rundum vernetzt. Unter der progressiven designten Carrosserie des neuen A3 Sportback stecken viele Innovationen aus der Oberklasse, etwa bei Infotainment, Fahrwerk und Fahrerassistenzsystemen. An der Front symbolisieren der breite Singleframe und die grossen Lufteinlässe den dynamischen Charakter des A3 Sportback.

Digitalisiert: Bedienung und Anzeigen. Das Cockpit des A3 Sportback ist voll und ganz auf den Fahrer fokussiert. Es nutzt bekannte Elemente aus den Oberklasse-Modellen der Marke und ist serienmässig mit einem 10,1 Zoll Touch-Display ausgestattet, das sich zentral in die Instrumententafel einfügt. Es erkennt die Eingabe von Buchstaben per Handschrift, gibt akustische Rückmeldungen und lässt ich natürlich-sprachlich steuern. Auch das Kombiinstrument, das der Fahrer über das Multifunktionslenkrad bedient, ist serienmässig digital.  Zusätzliche Funktionen, wie die grosse Darstellung der Navigationskarte, bietet das Audi virtual cockpit.

Intensiviert: Das Infotainment. Hinter dem MMI-Bedienkonzept steht der neue Modulare Infotainmentbaukasten der dritten Generation. Er hat eine zehnmal höhere Rechenleistung als sein Vorgänger, führt alle Konnektivitäts-Aufgaben, darunter die Telefonie und die Audi connect-Dienste mit LTE Advanced-Geschwindigkeit aus und integriert dazu einen WLAN-Hotspot.

Kultiviert: Die Motoren. In der Schweiz startet das Kompaktmodell mit zwei Motorisierungen – einem 1.5 TFSI mit 110 KW (150 PS) sowie einem 2.0 TDI, der 110 KW (150 PS) leistet. Kurz nach dem Marktstart folgt eine zweite Version des 1.5 TFSI mit einem Mild-Hybrid-System (MHEV) sowie weitere Motorisierungen und Versionen mit Quattro-Antrieb. Mit diesem Aggregat setzt Audi seine Elektrifizierungsstrategie in der Kompaktklasse fort.

Routiniert: Die Fahrerassistenzsysteme. Mit Audi pre sense front, dem Ausweichassistenten sowie der Spurverlassenswarnung hilft der A3 Sportback Unfälle mit anderen Verkehrsteilnehmern zu vermeiden und bietet serienmässig ein hohes Sicherheitsniveau. Optional kommen weitere Assistenzsysteme an Bord, wie die Spurwechsel- und Ausstiegswarnung sowie der Querverkehr- und Parkassistent. Bei der Längs- und Querführung unterstützt der Adaptive Fahrassistent, der aus vielen Oberklasse-Modellen bekannt ist. Er hält Geschwindigkeit und Abstand zum Vorausfahrenden und hilft durch sanfte Eingriffe in die elektromechanische Lenkung bei der Spurführung.

Marktstart und Preise. Der Vorverkauf des neuen Audi A3 Sportback startet in der Schweiz im März 2020, die ersten Auslieferungen erfolgen Anfang Mai 2020. Der 35 TFSI mit 110 kW (150 PS), manuell angetrieben, steht in der Schweiz ab Fr. 36 400.- in der Preisliste. Ein Editionsmodell begleitet den Markstart – der A3 Sportback edition one mit exclusiven Umfängen. Diese runden den dynamischen Auftritt ab.

AMAG Kreuzlingen, 8280 Kreuzlingen

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Erfolgsmodell mit neuen Stärken: die zweite Generation des Audi Q3

  • Mehr Grösse, mehr Komfort: kompakter SUV mit hohem Alltagsnutzen
  • Neues Bedienkonzept: digitale Anzeigen und MMI touch-Display
  • Vernetzt wie die Oberklasse: smartes Infotainment und clevere Assistenzsysteme

Der neue Audi Q3 ist ein Familien-SUV mit grossen Allround-Talenten. In der zweiten Generation präsentiert er sich nicht nur optisch selbstbewusster, sondern bietet dank reichlich Platz, umfassender Variabilität und vielen praktischen Details einen deutlich gesteigerten Nutzwert. Ähnlich wie die Top-Modelle von Audi hat er ein digitales Cockpit und ein grosses MMI touch-Display. Zahlreiche Infotainment-Lösungen aus der Oberklasse vernetzen den kompakten SUV mit seiner Umwelt. Beim Parken, in der Stadt und auf der Langstrecke unterstützen neue Assistenzsysteme. Diese erhöhen zusätzlich den Komfort, genauso wie das weiterentwickelte Fahrwerk.

Ein Highlight ist die serienmässig hochvariable Raumaufteilung: So lässt sich die Rückbank um 150 Millimeter längs verschieben. Ihre dreifach geteilten Lehnen im Verhältnis 40:20:40 sind in sieben Stufen neigungsverstellbar. Optional gibt es eine Mittelarmlehne für die Fondpassagiere, die serienmässig zwei Cupholder integriert.

Audi liefert den neuen Q3 mit vier Motorisierungen, drei Benziner und einem Diesel in Kombination mit Front- oder quattro-Antrieb. Ihre Leistungsspanne reicht von 110 kW (150 PS) bis 169 kW (230 PS). Alle Motoren sind Vierzylinder-Direkteinspritzer mit Turboaufladung. Sie arbeiten kraftvoll, kultiviert und effizient. Die Kraftübertragung übernimmt ein Sechsgang-Handschalter oder eine schnell schaltende Siebengang S tronic. Abseits befestigter Strassen sorgt der permanente Allradantrieb für hohen Fahrspass mit optimaler Traktion und souveräner Stabilität. Per Tastendruck aktiviert, hält der optionale Bergabfahrassistent an einem steilen Gefälle die voreingestellte Geschwindigkeit.

AMAG Kreuzlingen, 8280 Kreuzlingen

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Der neue VW Golf 8: digitalisiert, vernetzt und intelligent

Der Golf ist das erfolgreichste europäische Auto – seit mehr als vier Jahrzehnten. Mit dem achten Golf beginnt ein neues Kapitel in der Geschichte des Bestsellers: digitalisiert, vernetzt und intuitiv bedienbar. Nie zuvor war ein Golf progressiver.  Sein digitales Interieur ermöglicht eine neue Dimension der intuitiven Bedienung. Assistiertes Fahren ist bis zu 210 km/h möglich. Als erster Volkswagen nutzt er via Car2X die Schwarmintelligenz des Verkehrs und warnt vorausschauend vor Gefahren. Im Frühjahr 2020 wird der neue Golf als erster Volkswagen mit fünf Hybridversionen (eTSI und Plug-in-Hybrid) auf den Schweizer Markt kommen.
Fünf Hybridantriebe für den neuen Golf

Volkswagen startet mit dem neuen Golf eine Hybridoffensive: Als erstes Modell der Marke wird der achte Golf mit gleich fünf Hybridantrieben erhältlich sein. Ihr Debüt feiert dabei die 48V-Technologie: Ein Riemen-Startergenerator, eine 48V-Lithium- Ionen-Batterie und die neueste Generation der effizienten TSI-Motoren bilden hier als eTSI einen Mild-Hybridantrieb. Spürbare Vorteile: eine Verbrauchseinsparung von bis zu zehn Prozent (Basis WLTP) sowie ein höchst agiles und komfortables Anfahren. Volkswagen wird den Golf mit drei Leistungsstufen des eTSI anbieten:  81 kW / 110 PS, 96 kW / 130 PS und 110 kW / 150 PS.

Darüber hinaus wird es die achte Generation des Bestsellers mit zwei Plug-in- Hybridantrieben geben. Eine neue Effizienzversion entwickelt 150 kW / 204 PS, eine sehr sportlich ausgelegte GTE-Version liefert 180 kW / 245 PS. Beide Golf mit Plug-in-Hybrid-Antrieben haben eine neue 13-kWh-Lithium-Ionen-Batterie an Bord, die grössere elektrische Reichweiten von ca. 60 Kilometern ermöglicht und den Golf temporär zum Zero-Emission-Vehicle macht.

Effiziente Benziner und Diesel – Verbrauchsvorteile von bis zu 17 Prozent

Das Antriebsprogramm des neuen Golf beinhaltet zudem neue Benzin- (TSI), Diesel- (TDI) und Erdgasantriebe (TGI), ein Dreizylinder-Benziner mit 81 kW / 110 PS, zwei Vierzylinder-Diesel mit 85 kW / 115 PS und 110 kW / 150 PS sowie ein TGI mit 96 kW / 130 PS. Die neuen TSI weisen unter anderem durch das innovative „TSI-Miller Brennverfahren“ besonders niedrige Verbrauchswerte und Emissionen auf. Ein Novum bei den TDI-Aggregaten: Hier reduziert Volkswagen mit der Twindosing- Technologie (zwei SCR-Katalysatoren) – signifikant die Stickoxid-Emissionen (NOx) um bis zu 80 Prozent, zudem sinkt der Verbrauch der TDI um bis zu 17 Prozent gegenüber dem Vorgänger.

Konsequent vernetzt und serienmässig Car2X

Vernetzt sind die Systeme nicht nur untereinander, sondern über eine Online- Connectivity-Unit (OCU) auch mit der Welt ausserhalb des Golf. Die serienmässige OCU mit integrierter eSIM verbindet sich mit den Online-Funktionen- und Dienstleistungen von „We Connect“ und „We Connect Plus“. Zudem vernetzt sich der neue Golf als erster Volkswagen serienmässig via Car2X mit seiner Umgebung. Signale der Verkehrsinfrastruktur und Informationen anderer Fahrzeuge im Umfeld von bis zu 800 Metern warnen den Fahrer per Display – ebenso andere Car2X- Modelle. Die Schwarmintelligenz wird Realität. Eine neue Phase der Verkehrssicherheit beginnt. (Car2X für den Schweizer Markt noch in Abklärung)

AMAG Kreuzlingen, 8280 Kreuzlingen

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Markteinführung ŠKODA CITIGOe iV und SUPERB iV

› Schweizer Markteinführung des ersten rein elektrischen ŠKODA sowie des ersten Fahrzeugs der    Marke mit Plug-in-Hybridantrieb

› Tschechischer Autohersteller startet mit den Modellen CITIGOiV und SUPERB iV in die       elektrische Zukunft

› ŠKODA CITIGOiV bereits ab CHF 19‘990.- erhältlich

› ŠKODA SUPERB iV schon ab CHF 39‘790.-. erhältlich

Mit den beiden ersten elektrifizierten Serienmodellen CITIGOiV und SUPERB iV der Submarke iV startet ŠKODA in das neue Zeitalter der Elektromobilität. Der tschechische Hersteller hat damit die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft gestellt. Die Markteinführung des rein elektrischen CITIGOiV sowie des SUPERB iV Combi mit Plug-in-Hybridantrieb erfolgte am 30. Januar 2020 bei den Schweizer ŠKODA Partnern.

ŠKODA CITIGOe iV: erster lokal emissionsfreier City-Flitzer

Der ŠKODA CITIGOe iV ist das erste rein elektrische Serienfahrzeug in der 125-jährigen Geschichte des tschechischen Autoherstellers. Mit flotten Fahrleistungen im städtischen Verkehr und seinen kompakten Abmessungen ist er das perfekte Fahrzeug für moderne Grossstädte, lokal emissionsfrei und mit niedrigen Unterhaltskosten. Die drei auswählbaren Fahrprofile Normal, Eco und Eco+ bieten eine grosse Bandbreite zwischen Dynamik und Effizienz, zum hohen Sicherheitsniveau tragen neue Assistenzsysteme wie der Spurhalteassistent bei. Die Reichweite des in den Ausstattungslinien Ambition und Style erhältlichen ŠKODA CITIGOe iV beträgt bis zu 257 Kilometer im WLTP-Zyklus.

SUPERB iV: bis zu 56 Kilometer rein elektrisch

Als erster ŠKODA mit Plug-in-Hybridantrieb ist der SUPERB iV auf Strecken bis zu 56 Kilometern im WLTP-Zyklus rein elektrisch lokal emissionsfrei und mit niedrigen Betriebskosten unterwegs. Die Gesamtreichweite liegt bei bis zu 850 Kilometern. Der SUPERB mit Plug-in-Hybridantrieb ist in den Ausstattungslinien Ambition und Style sowie als SportLine und L&K erhältlich. Er bietet gegenüber den Versionen mit reinem Verbrennungsmotor Systeme der neuesten, dritten Generation des Modularen Infotainment-Baukastens (MIB) sowie zusätzliche optionale Assistenzsysteme wie den Anhängerrangierassistenten Trailer Assist und das Area-View-System. Per App lässt sich aus der Ferne die Klimatisierung steuern. An einer leistungsfähigen Wallbox kann der Akku in etwa dreieinhalb Stunden aufgeladen werden.

AMAG Kreuzlingen, 8280 Kreuzlingen

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Der neue VW California 6.1 mit umfassendem Update

Von einer Minute auf die andere verwandelt sich der California vom Van in einen Camper. Diese Vielseitigkeit hat ihn zur Ikone seiner Klasse gemacht. Die Verbesserungen an der Reisemobil-Ikone sind vielfältig: Charismatisch präsentiert sich die neue Frontpartie. Weiterentwickelt wurden die Küchenzeile und die Betten. Neu konzipiert und digitalisiert wurde das multifunktionale Camper- Bedienteil in der Dachkonsole. Eine neue Infotainment-Generation mit integrierter eSIM erschliesst die Welt der mobilen Online- Dienste. Die neue elektromechanische Lenkung sorgt zudem für ein Plus an Sicherheit und Komfort, dank ihr halten Assistenzsysteme wie der Spurhalteassistent „Lane Assist“ Einzug in die Baureihe.

Neu gestaltete Frontpartie. Der California 6.1 wird wie seine Vorgänger in den Ausstattungsversionen Beach, Coast und Ocean angeboten. Optisch differenzieren sich die drei Modelle unter anderem über die unterschiedlich konfigurierte neue Frontpartie voneinander. Aber auch das Heck hat eine Veränderung erfahren. Im Vergleich zum Vorgänger noch charismatischer gestaltete wurde der Stossfänger; dieser wird beim California 6.1 Ocean sogar durch eine Chromleiste veredelt.

California 6.1 Beach mit neuer Miniküche. Bislang war dies den exklusiveren Ausstattungslinien Coast und Ocean vorbehalten. Das Novum dabei: Im Gegensatz zur grossen Küchenzeile des Coast und Ocean, kommt im Beach eine komplett neu entwickelte, aus- und einklappbare Miniküche zum Einsatz. Während der Coast und Ocean aufgrund der breiten bauenden Küche generell mit einer Zweiersitzbank im Fond angeboten werden, kann der California 6.1 Beach dank der schmaleren Miniküche optional auch mit einer Dreiersitzbank bestellt werden

Das Aufstelldach verbindet alle Versionen des California 6.1. Alle drei Versionen des California 6.1 verbindet das Aufstelldach; im Fall des California 6.1 Ocean besitzt es serienmässig einen elektrohydraulischen Antrieb und eine grosse Frontöffnung. Noch mehr Komfort bieten fortan die Betten. Eingebaut unter dem Aufstelldach ist ein neues Bett mit Federtellern statt Lattenrost. Unten bieten alle Modelle ein weiteres Bett. Die Zweiersitzbank des Coast und Ocean kann nun in eine Lounge verwandelt werden: Einfach die Lehne der Rücksitzbank umklappen und die Bettverlängerung ganz hinten in verschiedenen Stufen hochstellen – schon entsteht die Lounge zum Relaxen

Neue multifunktionale Camper-Bedieneinheit. Gesteuert wird die Sonnenaufgang-Funktion – wie alle wesentlichen Camper-Einstellungen des California 6.1 – über die neu entwickelte Bedieneinheit in der Dachkonsole. Hierbei wird das bisher eingesetzte monochrome Display durch einen grossen Touchscreen mit deutlich mehr Funktionen und einer farbigen Darstellung ersetzt. Über das Bedienteil werden verschiedenste Informationen abgerufen und folgende Menüpunkte gesteuert: „Camping“(-Modus), „Kühlbox“, „Max. Laden“, „Rear Klima“, „Wecker“, „Timer“, „Licht“ und das „Setup“ des Systems. Im California 6.1 Ocean werden zudem über das Menü „Aufstelldach“ die serienmässige elektrohydraulische Betätigung des Daches und via „Standheizung“ die im Topmodell ebenfalls aufpreisfreie Zusatzheizung gesteuert.

Neue elektromechanische Lenkung und neue Assistenzsysteme. Die wichtigste technische Veränderung auf der fahrdynamischen Seite ist der Wechsel von einer hydraulischen zu einer elektromechanischen Servolenkung. Dank dieser nun ansteuerbaren und im Übrigen energiesparenden Lenkung kommt der California 6.1 mit zahlreichen neuen Assistenzsystemen auf den Markt. Das erweiterte Spektrum beinhaltet unter anderem den Spurhalteassistent „Lane Assist“, den Parklenkassistenten „Park Assist“, einen Flankenschutz (warnt beim Rangieren vor Hindernissen) und den „Trailer Assist“ (vereinfacht das Rangieren mit Anhänger). Neu an Bord wird zudem der Seitenwindassistent sein; er stabilisiert den Camper automatisch bei Windböen. Optional wird darüber hinaus die nun erstmals stufenlos einstellbare adaptive Fahrwerksregelung DCC angeboten.

Vier TDI mit einem Leistungsspektrum von 110 PS bis 199 PS. Angetrieben wird der California 6.1 von effizienten Turbodieseldirekteinspritzern (TDI) in den Leistungsstufen 81 kW / 110 PS, 110 kW / 150 PS und 146 KW / 199 PS. Ab 150 PS können die TDI mit dem Allradantrieb 4MOTION und einem 7-Gang- Doppelkupplungsgetriebe (DSG) kombiniert werden. Die 199 PS starke Topmotorisierung hat das DSG serienmässig an Bord. Alle California 6.1 TDI erfüllen die neueste Abgasnorm Euro-6d-TEMP- EAVP-ISC.

AMAG Kreuzlingen, 8280 Kreuzlingen

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Der neue Volvo XC40 Plug-in Hybrid

 Volvo erweitert das Motorenprogramm für den kompakten City-SUV XC40 mit dem T5 Twin Engine. Der Volvo XC40 T5 Twin Engine ist mit einem komplett neuen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang ausgestattet und hat eine elektrische Reichweite von über 50 Kilometern. Mit Einführung der neuen Version erweitert Volvo seine Auswahl an Plug-in Hybriden – der grössten auf dem Schweizer Markt. Bereits im vergangenen Jahr hat Volvo in der Schweiz unter allen Herstellern deutlich die grösste Anzahl an Plug-in Hybrid Fahrzeugen abgesetzt. Der neue Volvo XC40 T5 Twin Engine ist ab 56‘200.- CHF erhältlich.

Mit Einführung des neuen Volvo XC40 T5 Twin Engine ist nun jedes unserer sieben Modelle auch als Plug-in Hybrid Versionen erhältlich“, sagt Natalie Robyn, Managing Director bei Volvo Schweiz. „Damit stärken wir unsere Position als führender Anbieter von Plug-in Hybrid Modellen im Schweizer Markt. Wir erachten dies als weiteren wichtigen Schritt auf dem Weg zur konsequenten Elektrifizierung unserer Marke.“

Der XC40 T5 Twin Engine ist das erste Plug-in Hybrid Modell auf der kleineren Volvo Plattform CMA (Compact Modular Architecture) und ist mit einem komplett neuen, effizienten Antriebsstrang ausgestattet. Dieser besteht aus einem 180 PS (132 kW) starken 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbomotor sowie einem 82 PS (60 kW) starken Elektromotor. Die kombinierte Systemleistung des XC40 T5 Twin Engine beträgt somit sportliche 262 PS und 425 Nm Drehmoment. Ausgestattet mit einem 10,7 kWh Batteriepaket erreicht der XC40 T5 Twin Engine eine volle elektrische Reichweite von bis zu 54 Kilometern bei durchschnittlichen CO2-Emissionen von voraussichtlich nur 38 g/km. Dank seiner hohen Systemleistung beschleunigt der Frontbetriebene XC40 T5 Twin Engine vom Stillstand auf 100km/h in 7,3 Sekunden. Da die CMA-Plattform von Anfang an auf Elektrifizierung ausgelegt wurde, bleibt der Gepäckraum des XC40 T5 Twin Engine unverändert gross. Der neueste Volvo Plug-in Hybrid hat zudem eine hohe Anhängelast von 1‘800 kg.

Der Volvo XC40 T5 Twin Engine ist serienmässig mit dem preisgekrönten Sicherheitssystem City Safety ausgestattet, welches selbsttägig Unfälle mit anderen Fahrzeugen, Fahrradfahrern, Fussgängern und grösseren Tieren vermeiden kann. Vernetzte Sicherheit, die den Fahrer vorab über Verkehrsgefahren informiert, gehört ebenfalls zur Serienausstattung. Bereits die Basisversion Momentum des Volvo XC40 T5 Twin Engine hat eine umfassende, serienmässige Ausstattung. Diese enthält unter anderem: ein hochauflösender 9-Zoll Multimedia-Touchscreen mit Smartphone-Integration (Apple CarPlay und Android Auto kompatibel) inklusive Navigationssystem, ein digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument und die Volvo On Call Funktion, mit welcher Volvo Besitzer auf Distanz auf das Fahrzeug zugreifen und dieses auch an weitere Personen ausleihen können.

Engeler Automobile AG, 8280 Kreuzlingen

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Neuer Volvo V60 Cross Country ab sofort verfügbar

Der Volvo V60 Cross Country kombiniert die markentypische Geräumigkeit und Vielseitigkeit des Premium-Sportkombis mit herausragenden Offroad-Eigenschaften und ist ab CHF 59‘500.- erhältlich.

Die Cross Country Modelle von Volvo stehen mit ihren Offroad-Fähigkeiten seit mehr als 20 Jahren für uneingeschränktes Fahrvergnügen. Der neue V60 Cross Country tritt die legitime Nachfolge des legendären Volvo V70 XC an Der V70 XC legte als besonders robuster Bruder des grossen Kombi V70 schon 1997 den Grundstein für den Erfolg der Baureihe und begründete zugleich ein völlig neues Segment. Menschen mit einem aktiven Lebensstil, die auch einmal abseits befestigter Strassen unterwegs sind, mussten sich fortan nicht länger zwischen Familienauto oder Geländewagen entscheiden. Ab 2012 kehrte der Cross Country auch namentlich zurück – im Volvo V40 Cross Country. Auch die vorherige Generation der Mittelklasse-Modelle Volvo S60 und V60 sowie der V90 als erstes Modell der neuen Fahrzeuggeneration wurden um die besonders robuste „Cross Country“ Variante ergänzt. Seit Markteinführung des ersten V70 XC hat der schwedische Premium-Hersteller weltweit mehr als 800‘000 Cross Country Modelle verkauft.

Mit dem zu Preisen ab CHF 59‘500 erhältlichen Volvo V60 Cross Country setzt Volvo den Erfolgskurs im Offroad-Segment fort: Als wohl sportlichste Version aller bisherigen Volvo Crossover-Kombis ergänzt das neu entwickelte Modell die muskulöse Athletik des aktuellen V60 um typische Cross Country Merkmale. Eine erhöhte Bodenfreiheit, schwarze Verbreiterungen an den Radhäusern und eine kraftvoller wirkende Frontpartie mit einem Kühlergrill mit vertikalen schwarzen Streben und Chromapplikationen sowie einem zweiten trapezförmigen Lufteinlass, sorgen für ein sportlich-elegantes Design. Den Vortrieb übernimmt zum Marktstart der 190 PS (140 kW) starke Dieselmotor D4, der stets mit Allradantrieb und der Geartronic Achtgang-Automatik kombiniert ist. Der V60 Cross Country mit dem Benzinmotor T5 und 250 PS (184 kW), permanentem Allradantrieb und Geartronic Achtgang-Automatik folgt ab Mai 2019.

Für Sicherheit sorgt das Volvo City Safety Notbremssystem, das nicht nur Fussgänger, Fahrradfahrer, grosse Wildtiere und andere Autos erkennt, sondern auch über eine integrierte Lenkunterstützung und eine Notbremsfunktion bei Gegenverkehr verfügt. Ebenfalls an Bord sind unter anderem ein Kreuzungs-Bremsassistent, die Oncoming Lane Mitigation, die Road Edge Detection, die Run-off Road Protection, eine Verkehrszeichenerkennung und das Driver Alert System, das den Fahrer bei Übermüdung und unkonzentrierter Fahrweise warnt. Zum Serienumfang gehört zudem eine Bergabfahrhilfe. Das internetfähige Infotainment-System Sensus Connect ist mit dem Audiosystem High Performance Sound inklusive zehn Lautsprechern und Bluetooth-Freisprecheinrichtung samt Audio-Streaming verknüpft. Die Bedienung erfolgt per Sprachsteuerung oder über den grossen Touchscreen in der Mittelkonsole, der zusammen mit der optionalen 12,3 Zoll grossen digitalen Instrumentenanzeige eine hochmoderne und intuitive Bedienschnittstelle bildet. Hochwertige Komfortsitze und elektrischer Zwei-Wege-Lendenwirbelstütze für Fahrer und Beifahrer, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Lederlenkrad und -schalthebel, eine erweiterte Ambientebeleuchtung sowie die Aluminiumeinlage „Iron Ore“ runden die Serienausstattung ab.

Engeler Automobile AG, 8280 Kreuzlingen

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Volvo präsentiert mit dem neuen V60 einen vielseitigen Familienkombi

Der sportliche Kombi Volvo V60 beweist der mittelgrosse Fünftürer erneut das Talent des schwedischen Premium-Herstellers zum Bau von Fahrzeugen, die ebenso gutaussehend wie alltagstauglich sind. Nur wenige Fahrzeughersteller reichen an die Tradition und den guten Ruf von Volvo Cars heran, wenn es um praktische, vielseitige Familienkombis mit hervorragendem Design geht. „Fahrer von Familienkombis sind für unser Unternehmen eine wichtige Zielgruppe, und zwar seit Generationen“, sagt Håkan Samuelsson, CEO von Volvo Cars. „Der neue V60 ist dieser Tradition treu, entwickelt sie aber auch weiter.“

Der neue V60 basiert auf derselben skalierbaren Produktarchitektur (SPA) wie der preisgekrönte Volvo XC60 und vier hochwertige Fahrzeuge der 90er-Baureihe, die gemeinsam für die globalen Rekordverkaufszahlen der letzten Jahre gesorgt haben. Der Volvo V60 setzt neue Standards im Segment der mittelgrossen Premium-Kombis: luxuriöses Inneres, mehr Raum, moderne Konnektivität und die neusten Fahrassistenzsysteme samt weiteren Sicherheitstechnologien von Volvo Cars. Passend zur Ankündigung von Volvo Cars, als erstes Unternehmen der Branche ab 2019 alle neuen Fahrzeuge mit einem elektrifizierten Antrieb auszustatten, gibt es beim V60 zwei Optionen für den Plug-in-Hybridantrieb: den bestehenden T8 Twin Engine AWD Plug-in-Hybridbenzinmotor mit 390 PS und den, ab der zweiten Jahreshälfte 2019 verfügbaren neuen T6 Twin Engine AWD Plug-in-Hybridbenzinmotor mit einer kombinierten Leistung von 340 PS.

Bei den regulären Benzinmotoren stehen T5- oder T6-Antrieb zur Wahl und bei den Diesel-Aggregaten ein D3 und D4. Der neue V60 verdeutlicht wieder einmal die Rolle von Volvo Cars als Branchenführer bei der Sicherheit, mit einer umfassenden Palette standardmässiger Sicherheitsmerkmale. Dazu zählen die von der 90er-Baureihe und dem XC60 bekannten ausgereiften Fahrassistenzsysteme, die den Volvo V60 zu einem der sichersten Fahrzeuge auf unseren Strassen machen. Die City-Safety-Technologie mit Notbremsfunktion hilft dem Fahrer mit automatischen Erkennungs- und Bremssystemen, Kollisionen zu vermeiden. Es ist das einzige System auf dem Markt, das Fussgänger, Radfahrer und grosse Tiere erkennt. Als Weltneuheit ist in City Safety nun auch eine Notbremsfunktion eingebunden, um drohende Kollisionen abzumildern.

Die Funktion Pilot Assist – sie bietet Fahrassistenz beim Lenken, Beschleunigen und Bremsen auf Strassen mit deutlichen Seitenmarkierungen – wurde beim Kurvenfahren weiter verbessert. Ausserdem verfügt der V60 über die Spurhalteassistenten Run-off Road Mitigation und Oncoming Lane Mitigation zur Vermeidung von Kollisionen mit dem Gegenverkehr sowie über weitere Lenkassistenzsysteme. Die optionale Querverkehrwarnung Cross Traffic Alert mit Notbremsfunktion schafft noch mehr Sicherheit für Menschen im und um das Fahrzeug. Das Sensus Infotainment-System ist voll kompatibel mit Apple CarPlay, Android Auto und 4G und bietet stets eine schnelle, stabile Verbindung. Bedient wird es über einen intuitiven, an ein Tablet erinnernden Touchscreen, auf dem Fahrzeugfunktionen, Navigation, vernetzte Dienste und Unterhaltungs-Apps gebündelt sind.

Engeler Automobile AG, 8280 Kreuzlingen

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Der neue Toyota C-HR

Der neue Toyota C-HR präsentiert sich mit einer Auswahl an Hybridantrieben, einem neuen Multimediasystem und einem verfeinerten Design, das seiner einzigartigen Erscheinung noch mehr Raffinesse verleiht. Zum verbesserten 1.8 Hybrid mit 122 PS gesellt sich das neue 2.0 Hybrid Dynamic Force System mit 184 PS. Damit bietet der C-HR eine Auswahl an hocheffizienten Hybridantrieben mit CO2-Emissionen ab 109 g/km beim 1.8 und 118 g/km beim 2.0 (WLTP Standard). Ausserdem ist der neue C-HR mit einem neuen Multimediasystem für die Integration von Apple Carplay™ und Android Auto™ ausgestattet.

Der neue Toyota C-HR behält seine einzigartige visuelle Erscheinung mit der coupéartigen Form in einem unverwechselbaren Stil. Front und Heck sind subtil überarbeitet worden und zeigen im Detail noch mehr Raffinesse, wobei die lackierte vordere Spoilerlippe den kraftvollen und breiten Look des Fahrzeugs verstärkt zur Geltung bringt.

Die Scheinwerfer und die Heckleuchten arbeiten mit Premium-LED-Technologie. Tagfahrlicht und Blinker sind in einer Leuchteinheit zusammengefasst, die eine harmonische Linie über den Hauptscheinwerfern bildet. Am Heck sind die neuen Kombileuchten durch einen glanzschwarzen Spoiler verbunden, was eine sauber geschlossene Form ergibt.

Im neuen Toyota C-HR kommt erstmals der 2.0 Hybrid Dynamic Force Antrieb zum Einsatz. Mit 184 PS bietet dieses System deutlich gesteigerte Fahrleistungen bei hoher Effizienz. Daneben ist ein verbesserter, noch effizienterer 1.8 Hybrid verfügbar; somit stehen neu zwei Hybridantriebe zur Wahl.

Eine modifizierte Radaufhängung verbessert den Abrollkomfort, wobei das ausgezeichnete Handling des C-HR erhalten bleibt. Zudem ist bei allen Versionen die Dämmung von Vibrationen und Geräuschen verbessert worden.

Der jüngste C-HR wartet mit einem neuen Multimediasystem auf, das die Konnektivität erweitert. Das System ermöglicht die volle Smartphone-Integration und unterstützt die neuesten Versionen von Apple Carplay™ und Android Auto™. Zudem sind Karten-Updates aus dem Internet möglich; somit stehen immer die neuesten europäischen Strassenkarten zur Verfügung.

Garage Schlauri AG, Roland Doerig, 8280 Kreuzlingen

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Der New Toyota GR Supra

Ein Jahr nach der Lancierung des GR Supra kündigt Toyota mit der Einführung des 2.0-Liter Turbomotors die erste Erweiterung seiner Sportwagenreihe an. In Ergänzung zum bekannten 3-Liter Turbo-Reihensechszylinder bringt der neue Motor eine noch ausgeprägtere Fahrdynamik und erschliesst neue Kundensegmente für den GR Supra.

Der GR Supra, erstes globales Modell aus der Entwicklung von TOYOTA GAZOO Racing, ist ein Vollblut-Sportwagen mit Frontmotor und Heckantrieb, ein kompakter Zweisitzer und in einer Grösse für beste Handling-Voraussetzungen. Der neue 2.0-Liter-Motor erweitert das Kundenspektrum und macht das Auto durch sein geringeres Gewicht und die perfekte Gewichtsverteilung noch beweglicher.

2.0-Liter Turbomotor. Der neue 2.0-Liter ist ein Vierzylinder-Reihenmotor mit einem Twin-scroll-Turbolader und kombiniert mit einer ZF Achtgangautomatik. Er bringt echt sportliche Fahrleistungen; dank 258 PS/190 kW Leistung und einem Drehmoment von 400 Nm ermöglicht er den Sprint von 0-100 km/h in nur 5.2 sek und eine (abgeregelte) Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Die CO2-Emissionen betragen 156-172 gemäss WLTP.

Garage Schlauri AG, Roland Doerig, 8280 Kreuzlingen

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Der Toyota Proace City Verso / Van

Einsatzbereit, wenn Sie es brauchen

Bei Toyota verstehen wir das Geschäft – Ihr Geschäft. Dafür haben wir den PROACE CITY und PROACE CITY VERSO rund um Sie herum designt. Beide sind wendig, decken Ihre Bedürfnisse zu 100% ab und überraschen mit immer neuen Fähigkeiten. Der neue PROACE CITY: Alles, was Sie von Toyota erwarten, in einem Van.

Platz für alle und alles. Der PROACE CITY VERSO nimmt Sie mit auf jede Reise. Bis zu sieben Sitzplätze bieten Raum für alle Eventualitäten; drei ISOFIX-Befestigungen an den Sitzen in der zweiten Reihe und umfassende Safety-Pakete sorgen für Ihre Sicherheit und die Ihrer Fahrgäste. Für Tech-Liebhaber gibt es Apple CarPlay™ und Android Auto™: Ihre bevorzugten Smartphone-Anwendungen werden auf dem Pro-Touch-System angezeigt, und auf viele Funktionen können Sie direkt via Sprachbefehl zugreifen.

Entwickelt für Sie und Ihre Fahrgäste. Der Toyota PROACE CITY VERSO beeindruckt. Besonders praktisch: der klappbare Beifahrersitz für längere Frachtstücke, der riesige Stauraum und die Glasheckklappe. Speziell komfortabel: Das Panoramadach für viel natürliches Licht im Innenraum und Apple CarPlay™ oder Android Auto™, damit Sie Ihre Lieblingsmusik streamen können. (Je nach Ausstattungsniveau).

In sicheren Händen. Bei Toyota glauben wir: Jeder hat das Recht, sicher unterwegs zu sein. Deshalb gibt es zum PROACE CITY eine Auswahl von drei Paketen an aktiver Sicherheit, die speziell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind. Mit Funktionen wie Spurhalteassistent, adaptivem Tempomat, automatischem Fernlicht und Verkehrszeichenassistent deckt der PROACE CITY alles ab. Wenn alles für die Sicherheit getan ist, können Sie sich noch für die perfekte Fahrerassistenz entscheiden, die Ihnen das Leben erleichtert: Parkkameras mit Smart Active Vision zur Verbesserung der Sicht nach hinten und zur Seite, intelligente Lastanzeige und das fortschrittliche Toyota Traction Select System, mit dem Sie auch in schwierigem Gelände sicher durchkommen.

Garage Schlauri AG/ Roland Doerig, 8280 Kreuzlingen

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Der Kompakt-SUV: Mitsubishi ASX

Der Mitsubishi ASX, schon ab CHF 18’450.-

Dank seiner Vielseitigkeit eignet sich der ASX für Fahrten in der Stadt genauso wie im Gelände. Der kompakte SUV glänzt mit einer guten Übersichtlichkeit und agilem Handling. Der ASX profitiert im urbanen Einsatz von seinen kompakten Abmessungen, welche sich ausserdem positiv auf seine Agilität auswirken.

Mit einem Laderaumvolumen von mindestens 406 Litern bietet der ASX ausreichend Stauraum für Alltag und Freizeit. Die Sitze lassen sich geteilt umklappen und vergrössern den Laderaum zusätzlich. Er hat ein modernes Interieur inkl. «Smartphone Link Display Audio» mit 8-Zoll Touchscreen Display und Navigation. Weiter kann man ein Panoramaglasdach kaufen, um die Sterne zu bestaunen.

Zu allem bereit.

Der 2.0-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 150 PS sorgt für sportliche Fahrleistung auf all Ihren Fahrten. Die MIVEC-Technologie ermöglicht es dem Motor maximale Leistung und Treibstoffeffizienz zu kombinieren. Die stilvollen neuen LED-Scheinwerfer, die serienmässig in allen Ausstattungslinien verbaut sind, garantieren eine optimale Ausleuchtung der Strasse.

Umfangreiche Sicherheitsysteme.

Zum Beispiel Auffahrwarnsystem, Spurverlassenswarnung, Totwinkel-Assistent und Rückfahrkamera – Somit ist der Mitsubishi ASX ein Rundumpacket für alles.

Garage Schlauri AG, Roland Doerig, 8280 Kreuzlingen

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Der neue Mitsubishi Space Star

Neue Generation Space Star ab Fr. 9’950.00*

Sechs Jahre nach seinem Europadebüt mit 653.065 verkauften Einheiten in mehr als 90 Ländern weltweit (März 2012 bis September 2019) – davon 205.264 Exemplare in Europa – präsentiert sich der Mitsubishi Space Star in einem signifikant neuen Design, das den Auftritt und die Qualitäten des pfiffigen Cityflitzers weiter akzentuiert und weiter schärft. Europäischen Kunden steht damit im Kleinwagensegment eine moderne und attraktive Alternative mit Japantypischer Zuverlässigkeit und neuen Fahrassistenzsystemen zur Wahl.

Zu den Highlights des neuen Space Star gehören:

neues Front- und Heckdesign

Interieur, Bezugsstoffe und Bedienelemente in neuer, wertiger Ausführung

neue Fahrassistenzsysteme

optimierte Kraftstoff-Effizienz

ein fortschrittliches „Smartphone Link Display Audio”-System (SDA)

– lieferbar mit CVT Automat

– 5 Jahre / 100’000 km Herstellergarantie (es gilt das zuerst Erreichte)

Dieses 2014 in Konzeptform erstmals vorgestellte Frontdesign ist seitdem gemeinsames Merkmal aller Modelle der Marke – von Kei-Cars über Pkw-, SUV-, MPV- bis zu Pick-up-Modellen – und unterstreicht ihre Relevanz und Vielseitigkeit. Nach der gleichen Designidee wie bei den 2020er-Modellen von ASX und L200 wurde der Space Star ab der Frontscheibe – von der Motorhaube über Kotflügel, Stoßfänger, Kühlergrill bis hin zum Scheinwerfersystem (je nach Markt und Modell in LED-Technologie) – komplett neu gestaltet, wobei die „Dynamic Shield”-Optik Bewegung, Schutz und zugleich hohe Fertigungsqualität vermittelt. Ein erheblicher Aufwand hinsichtlich Investitionvolumen und Produktion, der den neuen Space Star in einen lässig-eleganten, dynamischen Kleinwagen mit selbstbewusstem Auftritt verwandelt. Zugleich garantieren nur 50 Millimeter Wachstum auf nunmehr 3.845 Millimeter Außenlänge unverändert kompakte Dimensionen und ausgeprägte Wendigkeit. Ein breiterer, schärfer konturierter Heckstoßfänger lässt den Space Star zudem niedriger und breiter wirken. Verstärkt werden die veränderten Proportionen durch das ebenfalls neue Design der L-förmigen LED-Rückleuchten.

* Modell 1.0 MIVEC, 5-Gang, 71 PS

Garage Schlauri AG, Roland Doerig, 8280 Kreuzlingen

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Der neue Mercedes-Benz GLA

Mehr Charakter. Mehr Platz. Mehr Sicherheit.

Die wichtigsten Neuheiten auf einen Blick:

Vorbildliche Sicherheit mit Mercedes-Benz Intelligent Drive: Mit dem neuen FahrassistenzPaket begeben Sie sich auf den Weg zum autonomen Fahren: Modernste Assistenzsysteme unterstützen Sie situationsgerecht bei Geschwindigkeitsanpassung, Lenken, Spurwechsel und selbst bei Kollisionsgefahr.

Aktiver Brems-Assistent: Ein Auge mehr auf der Strasse: der Aktive Brems-Assistent warnt Sie vor dem Risiko von Auffahrunfällen sowie querenden Fussgängern und Radfahrern und kann in Notfällen eine autonome Notbremsung einleiten.

Die adaptiven MULTIBEAM LED Scheinwerfer reagieren mit einzeln steuerbaren LEDs auf die Verkehrssituation und sparen andere Verkehrsteilnehmer aus, ohne sie zu blenden. Abbiege- und Kurvenlicht leuchten zudem das Sichtfeld optimal aus.

Das neue Infotainment-System MBUX Augmented Reality für Navigation bringt grafische Navigationshinweise mit Live-Bildern zusammen. Mehr Übersicht geht kaum.

Erstmals bietet Mercedes beim GLA eine um 14 cm längsverschiebbare zweite Sitzreihe an; die Sitzlehnen können Sie zudem in eine steilere Position bringen.

Mehr Grösse, aber kürzer: Der neue GLA überragt seinen Vorgänger um mehr als zehn Zentimeter, ist aber anderthalb Zentimeter kürzer; er bietet dadurch vorne mehr Kopffreiheit und hinten deutlich mehr Beinraum.

Der neue GLA startet mit den komplett neu entwickelten 4-Zylinder Motoren, die bereits bei der neuen A-Klasse zum Einsatz kommen: Benziner als 200, 250 und 250 4MATIC; Diesel als 200 d und 220 d; beide auch als 4MATIC. Später folgt der Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC und der GLA 250 e Plug-in-Hybrid.

Auto Lang AG, 8280 Kreuzlingen

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Alles spricht für den neuen Mercedes-Benz GLB

Für alle, die gern spontan unterwegs sind, gibt es jetzt den flexibelsten Kompakt-SUV, den Mercedes-Benz je gebaut hat. Mit seinem flexiblen Raumkonzept macht der neue GLB so gut wie alles möglich: vom Ausflug in die Berge bis zum Surftrip ans Meer – alleine, zu zweit oder sogar bis zu siebt. Entdecken Sie maximalen Komfort und einzigartige Flexibilität im Innenraum des neuen Mercedes-Benz GLB mit optionaler dritter Sitzreihe.

Längs verschiebbare zweite Sitzreihe.
Machen Sie es sich bequem: Dank des flexiblen Raumkonzepts ist der GLB auf fast jedes Szenario vorbereitet. Dafür sorgen unter anderem die auf Wunsch längs verschiebbare zweite Sitzreihe und der dadurch variable Laderaum.

Head-Up Display.
Beste Aussichten für sportlichen Fahrspass und ein souveränes Fahrgefühl: Das Head-up-Display verwandelt Ihre Frontscheibe in ein faszinierendes digitales Cockpit. Damit haben Sie wichtige Informationen immer direkt im Blick.

Individualisierung und Bedienkomfort.
Das neue MBUX Multimediasystem hält Sie immer auf dem Laufenden. Es lässt sich nicht nur spielend leicht bedienen, sondern ist auch anpassbar. Folgen Sie einfach Ihrer Intuition

Beim GLB müssen Sie sich nicht zwischen grossartigem Aussehen und komfortabler Funktionalität entscheiden. Denn für den neuen Mercedes-Benz Kompakt-SUV ist kein Detail zu klein, um wichtig zu sein

Auto Lang AG, 8280 Kreuzlingen

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Ford Ranger

Vorhang auf für den neuen Ford Ranger: Die jüngste Generation von Europas Besteller im Pick-up-Segment überzeugt mit noch kraftvolleren und zugleich sparsameren Motoren, höherer Qualität sowie hochmodernen Fahrer-Assistenzsystemen.

Neue Top-Motorisierung ist nun die Bi-Turbo-Version des EcoBlue-Vierzylinders: Dieses Triebwerk mobilisiert 156 kW (213 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 500 Newtonmetern (Nm) – 10 kW (13 PS) respektive 30 Nm mehr als das TDCi-Fünfzylinder-Aggregat mit 3,2 Liter Hubraum, das voraussichtlich bis September 2019 im Programm bleibt.

  • Mehr Leistung bei Verbrauchseinsparungen von bis zu neun Prozent
  • Neue Top-Motorisierung ist der 2,0 Liter große EcoBlue-Vierzylinder-Bi-Turbo-Diesel mit 156 kW (213 PS) – der 3,2-Liter-Fünfzylinder bleibt voraussichtlich bis September im Programm
  • Europas Besteller im Pick-up-Segment erstmals auf Wunsch auch mit 10-Gang-Automatik erhältlich
  • Fortschrittliche Konnektivität steigert den Komfort an Bord
  • Hochmoderne Fahrer-Assistenzsysteme wie Geschwindigkeitsregelanlage mit einstellbarem Geschwindigkeitsbegrenzer zählen zur Serienausstattung

Garage Stahel AG, 8280 Kreuzlingen

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